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刮板輸送機(jī)的組成和工作原理

發(fā)布時間:2020-06-09來源:點(diǎn)擊:2240

各種類型的刮板輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的,它由機(jī)頭、中間部和機(jī)尾部等三個部分組成。此外,還有供推移輸送機(jī)用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬部件。機(jī)頭部由機(jī)頭架、電動機(jī)、液力耦合器、減速器及鏈輪等件組成。中部由過渡槽、中部槽、鏈條和刮板等件組成。機(jī)尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機(jī)的機(jī)尾與機(jī)頭一樣,也設(shè)有動力傳動裝置,從安設(shè)的位置來區(qū)分叫上機(jī)頭與下機(jī)頭。

刮板輸送機(jī)的工作原理是,將敞開的溜槽,作為煤炭、矸石或物料等的承受件,將刮板固定在鏈條上(組成刮板鏈),作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機(jī)頭傳動部啟動后,帶動機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn),使刮板鏈循環(huán)運(yùn)行帶動物料沿著溜槽移動,直至到機(jī)頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環(huán)運(yùn)行,完成物料的輸送。

中部槽主要用于煤礦井下刮板輸送機(jī)和轉(zhuǎn)載機(jī)。中部槽在使用過程中,受到刮板和鏈條的擦傷和煤的磨粒磨損,不經(jīng)耐磨處理的表面很容易被磨損成凹坑而失效。中部槽使用數(shù)量多,維修量大,是突出要解決的問題,在維修中實(shí)施再制造將產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

采用粉末等離子堆焊技術(shù)是修復(fù)刮板輸送機(jī)中部槽的最佳工藝。

粉末等離子堆焊是應(yīng)用氬氣等離子弧作高溫?zé)嵩?,采用合金粉末作填充金屬的一種表面熔覆合金的先 進(jìn)技術(shù),是新的表面硬化方法之一,具有以下特點(diǎn):

(1).生產(chǎn)率較高 。

(2).堆焊層質(zhì)量和工藝穩(wěn)定性好 。

(3).堆焊過程無污染,自動進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動化操作,減輕勞動強(qiáng)度。

采用數(shù)控等離子堆焊高碳高鉻合金,堆焊層硬度大于HRC58,堆焊層里存在大量碳化鉻硬質(zhì)相,因而具有優(yōu)異的耐磨損性能,采用該方法再制造的中部槽,比未經(jīng)處理的,使用壽命要提高3-5倍。

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